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奏響互利共贏最強音

2020-04-25 17:53 來源: 經濟日報-中國經濟網

由中國中鐵八局承擔的中老鐵路瑯勃拉邦湄公河特大橋最后一片32米預應力T梁平穩落在橋墩上,架設任務順利完成。中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯國”戰略對接項目,北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬象,全長414公里。(新華網4月24日)

社會經濟的持續穩步發展,離不開方便快捷的交通運輸環境。隨著復工復產“集結號”的全面吹響,作為“一帶一路”、中老友誼標志性工程的中老鐵路,在建設進程上得以快速推進。可以預見,中老鐵路在建成之后,必將推動兩國的經濟建設發展,促進兩國人民的友誼,奏響互利共贏的最強音!

中老鐵路鋪就經濟發展“快車道”。中老鐵路作為一條被寄予厚望的“民生線”,肩負著促進中老兩國經濟繁榮與區域經濟合作的使命。中老鐵路的建設,提高了老撾的運輸效率和水平,為當地創造了大量的就業機會,帶動了建材行業、餐飲業、物流行業和旅游業等相關產業的發展,極大程度的刺激著經濟增長。同時,也將為中國西南地區經濟發展注入新的動力。中老鐵路項目,讓老撾突破了經濟發展的瓶頸,為沿線各國搭乘“中國發展”的經濟快車提供了強有力的運輸保障。

中老鐵路筑起攜手共進“友誼橋”。中老鐵路為老撾人民實現繁榮富強的愿望帶來了實實在在的幫助,宛如一把“金鑰匙”讓老撾擺脫了“陸鎖國”的困境。通過中老鐵路這條鋼鐵紐帶,兩國人民加強互聯互通,既激發了人文交流活力,又架起了中老兩國的友誼橋梁,促進了友邦之間的緊密合作、聯動發展,可謂一舉多得。中國在自己快速發展的同時,始終倡導“人類命運共同體”意識,幫助他國攻克難關,攜手并進,而中老鐵路的建設正是中國負責任大國形象的真實寫照。

中老鐵路展現中國研發“硬實力”。以中方為主投資建設和運營的中老鐵路全線采用中國技術標準,并使用中國設備,充分展現了中國制造實力的不斷增強。面對建設過程中涌現的地質環境惡劣、施工難度高、技術挑戰大等難題,鐵路建造者們用實際行動攻破層層難關,向世界展示了“中國制造”的實力,贏得了海外國家的一致認可。同時,中老鐵路不僅改變了老撾經濟發展相對滯后的現狀,實現從閉塞到聯通的轉變,也彰顯了中國負責任大國應有的責任與擔當。

一花獨放不是春,百花齊放春滿園。中老鐵路為中老兩國的合作添磚加瓦,更為“一帶一路”建設繪畫出了美好藍圖,推動“人類命運共同體”向更高水平、更深層次發展。可以預見,在中老鐵路的助力下, 中老兩國必將攜手邁向更加光明的未來。(黃斌)

(責任編輯:佟明彪)

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